Les batteries sodium, l'avenir de la charge?

Duracell ou Durasel ?

On a tous connu ce problème, celui de ne plus avoir de batterie à peine la moitié de la journée passée!

Un problème de taille à l'échelle internationale, qu'une société Française va tenter de résoudre, avec une solution - presque - toute simple, remplacer les batteries actuellement connues au Li-Thium, par des batteries au Sodium.

Une société picarde lève 3.6 millions d'euros pour une innovation majeure

Cette société Picarde se nomme Tiamat, elle a été créée en 2017 par Laurent Hubard, a son siège social à Amiens et a donc pour activité le développement de batteries au sodium.

Pour son projet la société a procédé à une levée de fonds de 3.6 millions d'euros, preuve en est de l'importance de ce projet, les acteurs ayant participé à cette dernière sont Finovam Gestion, Picardie Investissement et CNRS Innovation, filiale du CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) et de Bpifrance.

Fort de 6 années de recherches mises en place par le CNRS, la société Tiamat a donc décidé de développer cette innovation et attend de cette levée de fonds de permettre de finir de la phase d'industrialisation d'ici à 2020 et ensuite de passer à la phase de commercialisation.

«L’objectif est d’installer dès 2020 un démonstrateur industriel, idéalement dans les Hauts-de-France, capable de produire les premières séries de batteries» nous informe Laurent Hubard, qui envisage ensuite la commercialisation dans toute l'Europe.

Les batteries au Sodium, réelle solution d'avenir? 

Jusqu'au début des années 90, les batteries au sodium étaient encore celles qui dominaient le marché, avant que Sony ne lance la première batterie au Li-thium, plus légère et plus performante pour l'époque.

Aujourd'hui la batterie au Li-thium a encore de beaux jours devant elle, avec notamment un taux de croissance annuel de 14%, mais elle présente des inconvénients qui sont des avantages pour celles au sodium.

En effet, la batterie Lithium n'est présente qu'en Asie et Amérique du Sud, représentant 0.06%, représentant d'important coût d'extraction et de consommation d'eau potable. La demande de batterie est forte, la demande va devenir supérieure à l'offre et faire grimper le prix du Lithium.

Ce à quoi la batterie au Sodium pourrait devenir une alternative, l'avantage est donc qu'elle est plus abondante sur le marché, le sodium occupe 2.6% de la surface mondiale et surtout est présente partout dans le monde.

L'Europe pourrait donc profiter de l'avancée de ses recherches et ne pas commettre les mêmes erreurs du passé avec la batterie au lithium.
D'un point de vue technique un cylindre au sodium est d'une puissance de 12000AH, 4 fois plus puissantes que les batteries que l'on connaît actuellement.

Bring up to date!

La problématique est donc la suivante, réaliser des batteries plus puissantes, plus endurantes, moins chères et plus écologiques, en espérant que la société Tiamat y parvienne.

Pour cela, elle devra réussir à les adapter pour les nouvelles technologies actuelles et corriger les erreurs qui ont fait que cette dernière a été abandonnée au profit de la lithium-ion.

Un enjeu de taille, mais qui permettra une avancée majeur, d'un point de vue technologique, écologique et économique et pour cela on peut dire merci les Hauts de France !

Eliott Mansouri

Lexique

La levée de fonds permet à l’entreprise de bénéficier d’un financement pour se développer.  Le financement ainsi accordé – sous forme de capital (actions) ou quasi-capital (obligations convertibles) est moins risqué qu’un financement bancaire.

 Sources :

https://www.frenchweb.fr/tiamat-leve-36-millions-deuros-pour-developper-des-batteries-plus-durables-et-plus-rapides-a-recharger/337587

https://selectra.info/telecom/actualites/acteurs/700-stockage-plus-batteries-sodium-ion-peuvent-elles-simposer

https://www.zdnet.fr/actualites/batteries-sodium-ion-recharge-10-fois-plus-rapide-des-2020-39860688.html

http://www.le-droit-des-affaires.com/quest-ce-quune-levee-de-fonds-article185.html